识别与开闸
用约定车型在白天、夜间和不同进车角度测试识别、名单判断、显示与开闸。
服务内容
停车场系统不是在路边放一台道闸。识别相机、闸杆和安全检测的位置要适应车辆转弯、跟车和大型车辆；后台还要区分固定车、访客车、物流车和异常放行。
- 服务区域
- 昆山全市和苏州全市
- 实施周期
- 以车道数量、施工条件和车辆管理规则确认结果为准。
- 沟通方式
- 电话确认需求，必要时安排现场勘察
需求判断
报价和方案确认前，先确认这些问题
- 01
哪些车辆会使用出入口？
列出小汽车、货车、物流车、访客车、无牌车和非机动车，确认尺寸、车牌高度与通行频率。
- 02
车道能否让车辆顺利对准？
车道宽度、坡度、转弯半径、排队距离和入口角度会直接影响识别与通行效率。
- 03
固定车和临时车怎样放行？
明确员工、访客、供应商和物流车辆的名单来源、有效期、审批人和可用出入口。
- 04
车辆与行人是否混行？
如果车道同时有行人或非机动车，需要单独划分安全区域并设计检测与管理方式。
- 05
识别失败时谁来处理？
提前定义污损车牌、无牌车、重复入场、名单错误和断网时的人工放行步骤。
- 06
是否需要收费或平台联动？
收费、访客预约、门禁、监控和物业平台都要先确认接口、许可、对账与责任边界。
工作范围
项目通常包含
- 车道尺寸、车辆动线和设备布置方案
- 设备、基础、网络和供电清单
- 固定车、访客车与物流车规则
- 识别、防砸、异常放行和管理员测试记录
适用情况
适合这些现场
- 工厂、园区、办公楼和仓储出入口
- 人工登记混乱或高峰期拥堵
- 需要固定车、访客车和物流车分流管理
不包含
道路拓宽、排水、交通标线和大范围土建恢复，除非报价单独列明；停车收费策略、财务对账和支付渠道运营；门岗日常值守、车辆名单长期维护和纠纷处理；第三方物业、访客或支付平台的定制开发与许可费用；新能源充电设施和停车位整体规划
现场勘察
到现场需要确认什么
- 01
测量车道宽度、坡度、转弯半径、排队长度、闸杆长度和设备安全距离
- 02
记录小汽车、货车、物流车、无牌车以及行人和非机动车的实际动线
- 03
确认识别相机、补光、显示、道闸、地感或雷达的位置与安装基础
- 04
核对预埋管、排水、网络、供电、接地、室外防护和门岗后台条件
- 05
梳理固定车、访客车、供应商、物流车和异常车辆的审批与放行规则
测试与验收
怎样判断项目已经完成
安全检测
测试车辆停留、连续跟车、闸杆下落、防砸和人工停止，确认检测范围符合约定。
车辆规则
分别验证固定车、访客车、过期车辆、无牌车、重复入场和人工放行流程。
异常恢复
检查断网、断电、设备重启后的人工通行、离线能力、记录查询和恢复状态。
现场与交付
看得见的工作内容
项目实拍与场景参考已分别标注，重点展示现场、设备和交付记录。
车道应用项目实拍
单车道出入口的识别、道闸和显示设备需要结合车道尺寸、车辆流向和安全距离配置。
设备安装项目实拍
核对道闸基础、闸杆方向、识别相机和门岗操作位置。
出入口联调项目实拍
结合车辆动线检查识别、开闸、显示、网络和安全检测。
车辆规则项目实拍
按固定车、访客车和物流车规则验证异常放行与记录查询。
交付成果
项目结束后，你会拿到什么
交付内容按项目范围确定，重点保留后续验收、使用和维护需要的资料。
车道与设备布置图
记录车道尺寸、车辆方向、识别相机、闸杆、安全检测和基础位置。
车辆通行规则
整理固定车、访客车、物流车、临时车和异常车辆的处理方式。
功能测试记录
检查识别、开闸、防砸、跟车、手动放行和断网等约定场景。
设备与管理员资料
交接设备编号、网络与供电关系、管理员权限和日常操作说明。
具体工作
设备位置要适应真实车流
车道几何条件会直接影响识别率、通行速度和安全距离。
车道与转弯
记录车道宽度、坡度、转弯角度、入口排队长度和大型车辆通行情况。
识别与闸杆位置
根据车辆停靠位置、车牌角度和闸杆安全距离确定相机、补光、显示和道闸位置。
基础与线路
确认设备岛、预埋管、排水、网络、供电、接地和室外防护条件。
具体工作
安全检测不能只靠识别相机
车辆通过和闸杆动作需要独立的检测与保护逻辑。
防砸检测
根据车道条件配置地感、雷达或其他检测方式，并测试车辆停留和连续跟车。
行人与非机动车
车道存在人员或非机动车混行时，需要单独评估安全区域和管理方式。
断网与断电
明确离线识别、人工开闸、设备恢复和记录补传能力，避免异常时完全堵塞。
具体工作
车辆规则决定后台是否好用
安装完成后还需要把门岗管理方式转成可执行的系统规则。
固定与临时车辆
区分员工、访客、供应商、物流和临时车辆的有效期、入口和放行方式。
异常放行
定义无牌车、污损车牌、识别失败、重复入场和名单错误时的人工处理步骤。
记录与交接
测试识别、开闸、防砸、记录查询和手动控制，交接账号、权限和常用操作。
实施步骤
从确认范围到交接
- 01
出入口调研
查看车道、车辆类型、高峰和门岗流程。
- 02
方案确定
确认设备、识别方式和权限规则。
- 03
安装调试
完成设备、网络、后台和记录配置。
- 04
联动上线
与门禁、监控或物业流程结合并培训。
报价依据
报价前需要确认
- 出入口和车道数量、宽度、坡度及转弯条件
- 车型范围、车牌角度和昼夜识别要求
- 闸杆长度、地感或雷达等防砸配置
- 设备基础、预埋、排水、布线与供电条件
- 固定车、访客车、物流车和异常放行规则
- 收费、访客、门禁、监控或物业平台联动
常见问题
项目沟通前可以先了解这些
道闸和停车场系统是同一个概念吗？
道闸是停车场系统的一部分，完整系统还包括车牌识别、安全检测、后台管理、车辆权限和记录查询。
道闸布线要不要单独规划？
需要。道闸、识别设备、显示和后台都涉及网络、供电和施工位置，布线条件会直接影响可靠性。
大型车辆和小汽车可以共用一套车道吗？
要根据转弯半径、车牌高度、车身长度、跟车风险和现场空间判断，必要时调整识别角度、闸杆和检测设备。